2005年至2007年間，洪博士創立並領導了微軟搜索技術中心（STC），該中心負責微軟搜索產品（必應）在亞太的開發工作。

依托於皮卡出口的強勢增長，皮卡產銷表現仍好於商用車其他子市場。坦克品牌推出越野超級混動架構，帶來自己對於新能源賽道的更多思考，坦克300HEV、坦克500PHEV以及即將量產下線的坦克700的又將為消費者提供更豐富的選擇空間。

加上此前豐田發布的定位為緊湊型硬派電動SUV的CompactCruiserEV概念車、奔馳G-Class中期改款車型、全新一代路虎衛士以及特斯拉電動皮卡車Cybertruck，國外品牌的諸多越野產品也將在未來與自主品牌的越野和皮卡等產品展開新一輪的比拚。作為乘用車的SUV車型自不必說，不僅受到消費者喜愛還能享受政策傾斜。在長城炮的展台，長城汽車推出2.0時代的中國首款、大型高性能豪華皮卡山海炮，開啟了品牌對高端皮卡市場的探索。

2022年4月25日，《國務院辦公廳關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢複的意見》正式發布，要求各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構，對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限製。銷量好印證當下車企的營銷向以用戶為中心的方向真正轉變，硬派越野車和皮卡車市場也正迎來新的發展活力和顛覆性的變化。

相較嵐圖發力的城市場景，東風汽車此次祭出的猛士品牌開始主攻豪華電動越野板塊，也是東風汽車東方風起計劃的重要組成部分。

從廠商銷量角度看，長城汽車依然是龍頭老大，其他部分皮卡企業也抓住了出口機遇，並實現了較好的增量。薩爾維尼主打右翼、反歐盟、民族主義的北方聯盟黨，也開始收獲全意大利選民的支持。

7月底，麵對看似無可挽回的失敗，兩黨都找準機會打算跳車。他們在財政部長的人選問題上妥協，在政府預算問題上向歐盟讓步，也未能兌現競選時改革福利金與就業市場的承諾。

畢竟，中左翼政黨內部也存在嚴重分裂，而意大利兄弟黨又無法與民主黨合作。薩爾維尼無法承受失去商界的關鍵支持。

（作者：攀援植物）